Một số nguyên tắc quan trọng khi sắp xếp hàng hóa lên xe tải chở hàng

Xe tải chở hàng được thiết kế để có thể chở một số lượng hàng với tổng trọng lượng và độ lớn nhất định phù hợp với kích thước và tải trọng của từng loại xe. Bên cạnh việc tuyệt đối không được chở hàng quá khổ quá tải, thì các bác tài cần nắm vững một số nguyên tắc quan trọng khi sắp xếp hàng hóa lên xe tải chở hàng. Điều này không chỉ giúp đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển hàng hoá, mà nó còn giúp xe tải được bền và ít hỏng hóc hơn. Hơn nữa, việc sắp xếp hàng hoá khoa học sẽ giúp xe chở được nhiều hơn, vận chuyển hiệu quả và tiết kiệm hơn.

Các nguyên tắc sắp xếp hàng hoá lên xe tải

Đầu tiên phải chọn đúng loại xe có kích thước và tải trọng phù hợp với loại hàng hóa mà bạn sắp vận chuyển.

Nếu vận chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau trên cùng chuyến, chúng cần phải được phân loại trước khi xếp lên xe. Bạn phải phân ra hàng cồng kềnh, hàng kích thước nhỏ, hàng có khối lượng nặng và nhẹ

Khi sắp xếp hàng hoá lên xe, cần sắp xếp theo nguyên tắc thứ tự: hàng hóa cồng kềnh rồi đến hàng nặng và cuối cùng hàng nhẹ nhất. 

>> Dịch vụ vận chuyển xe cẩu tp HCM

Áp dụng nguyên tắc này kết hợp với việc cố định hàng hóa sao cho cân bằng không để trọng lượng lệch sang một phía của thùng xe. Việc này cũng giúp bạn tiết kiệm đáng kể không gian cũng như nắm được số lượng hàng hóa dễ dàng hơn.

Nếu bạn giao ở nhiều địa điểm khác nhau, nên nhớ cần xếp hàng nào giao trước ở cuối và hàng nào giao sau ở phía trong thùng xe để thuận tiện cho việc tháo dỡ và giao hàng.

Ngoài ra, cần phải lưu ý cẩn thận với các món hàng có dán nhãn dễ vỡ, xếp chúng ở những nơi bằng phẳng nhất trong thùng xe cũng như không được để đè vật nặng lên trên các thùng hàng này.

Mức xử phạt khi sắp xếp hàng hóa không đảm bảo an toàn

Việc chở hàng hoá quá khổ, quá tải là vi phạm quy định pháp luật về tan toàn giao thông. Chắc chắn bạn sẽ bị CSGT xử phạt nếu bắt gặp bạn chở hàng trong trường hợp này. Dưới dây là các mức phạt khi sắp xếp hàng hóa thiếu an toàn bạn cần nắm:

·         Tỷ lệ hàng hóa quá tải từ 10 -30% thì người lái xe sẽ chịu mức phạt từ 800.000 đến 1.000.000 và chủ xe là tổ chức sẽ chịu phạt giao động từ 4-8 triệu đồng, cá nhân là chủ xe thì sẽ chịu mức phạt từ 2-4 triệu đồng

·         Tỷ lệ hàng hóa quá tải từ 30 – 50% thì người lái xe sẽ chịu mức phạt từ 3.000.000 đến 5.000.000, tước bằng lái xe từ 1- 3 tháng và chủ xe là tổ chức sẽ chịu phạt giao động từ 12-16 triệu đồng, cá nhân là chủ xe thì sẽ chịu mức phạt từ 6-8 triệu đồng

·         Tỷ lệ hàng hóa quá tải từ 50 – 100% thì người lái xe sẽ chịu mức phạt từ 5.000.000 đến 7.000.000, tước bằng lái xe từ 1- 3 tháng và chủ xe là tổ chức sẽ chịu phạt giao động từ 28-32 triệu đồng, cá nhân là chủ xe thì sẽ chịu mức phạt từ 14-16 triệu đồng

·         Tỷ lệ hàng hóa quá tải từ 100 – 150% thì người lái xe sẽ chịu mức phạt từ 7.000.000 đến 8.000.000, tước bằng lái xe từ 2- 4 tháng và chủ xe là tổ chức sẽ chịu phạt giao động từ 32-36 triệu đồng, cá nhân là chủ xe thì sẽ chịu mức phạt từ 16-18 triệu đồng

·         Tỷ lệ hàng hóa quá tải trên 150% thì người lái xe sẽ chịu mức phạt từ 8.000.000 đến 12.000.000, tước bằng lái xe từ 3- 5 tháng và chủ xe là tổ chức sẽ chịu phạt giao động từ 36-40 triệu đồng, cá nhân là chủ xe thì sẽ chịu mức phạt từ 18-20 triệu đồng

Hy vọng với những lưu ý ở trên sẽ giúp bạn có thể nắm rõ hơn các nguyên tắc cốt lõi khi sắp xếp hàng hóa lên xe tải an toàn, góp phần mang lại hiệu quả cho quá trình vận chuyển xe cẩu tp HCM.